|
 |
 |
外装の程度の良さは、こう言う所も見て下さい。
ｉｓの場合、ゴムが割れてしまったり、切れたりしますが、
リアサイドモール及びガスケット・リアウィンドモール等、悪い所は交換済みです。
|
|
 |
 |
室内の難点は、これもｉｓの定番なんですが、天井の内張りが少し剥がれ始めています。
あと、運転席のドアトリムの布地も、少し剥げ始めた所があります。
が、ｉｓの弱点でもある、ドアポケットの浮きは全くありません。
以前から、相当大事に保管されていたものと思います。
これだけもスゴイコトです(^^;;
お買い上げの際は、天井内張り交換など、特別料金で承ります。
ご用命下さい。
|
|
 |
ブレーキパッドは、粉が出なくてしっかり効くメビウス・ユーロエコに交換。残量も、充分あります。
お陰でホイルは、いつもこの通り綺麗です(^^)
ブレーキホースは、グッドリッジのステンメッシュホースを投入しています。
押さえる所はきっちり押さえてます(^^;;
|
|
さて、肝心の足回りです。
サスペンションは、ARC クライマックス
ＦＭオリジナルのスポーツ仕様で、
フロント 6kg、リア8kg のスイフトスプリング
に合せて、減衰変更をしています。
リアは、今年に入ってオーバーホールしました。
町乗りでも充分いける乗り心地にして、
峠やサーキットのスポーツ走行までこなせる、
オールマイティな足に仕上げています。 |
 |
 |
アッパーマウントは、フロントノーマル、
リアは、FMオリジナルのウレタンアッパーです。
さらに、フロントM3Cロアアームブッシュ、
ＦＭオススメのボールジョイントも
昨年交換しましたので、完璧な仕様です。 |
リアは、一番弱いトレーリングアームブッシュを
Ｍ３の強化品に交換しています。
硬度の高いＭ３用でも、組み方次第では乗り心地良く、
しかも驚く程しっかりした足回りになる様に
組込んでいます。
さ～らに。
FMオリジナル・リアアクスルカラーＲＡＣも装着済み。
リアに関しても完璧な仕上がりで、
他に手を入れる所は無いでしょう。
|
 |
modify箇所は、さらに続きます。
FRの必需品・LSDも装着済み。
BMW純正の25％LSDですので、ASCとのマッチングも良く、早期にASCが作動したりしません。
サーキットなどでは、もっと硬いLSDが良いのでしょうが、一般走行や峠辺りでしたら、これでも充分使えるLSDです。
|
