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| リビルトパーツとは?? | 中古パーツとは?? |
| 少量の傷が付いたものや、他のお客様で不要になった ものを修理をし、販売しているものです。 売価は市価の半分以下ですので、とてもリーズナブルです。 |
当社のデモカーや下取り車から外した部品です。 基本的に、取外し前に必ず動作確認をしておりますが、 保証は致しかねます。 消耗品の交換も受け賜っておりますので、ご相談下さい。 |
Infomation の【通信販売・注文について】もご覧下さい。
中古部品 AT ⇒ MT コンバート用パーツ 一式
実は、サーキットで左側面をぶつけまして・・・(^^;;
アイエスで行こう!(^^)v の主人公が、お役御免となりました。(^^;;
どうりで、最近アイエスで行こう!(^^)v の更新が無いはずだ・・・その通りなんです。。
私としたことが、情けない・・・ isファンの皆さん、ごめんなさい。m(_ _)m
しか〜しっ!ご安心下さいっ!
次期戦闘車捕獲作戦展開中です。もちろんis!
そんな訳で、使えそうなパーツが少し出てきましたので、中古部品としてお分けします。
isのパーツをお探しの方、文末をお読みの上、お問合せ下さい。
(1998年型部品取車も、もう一台あります(^^))
もちろん、私が毎日の足として使っていた車ですので、動作に全く問題ございませんでした。
| 適合車種 | E36 318 / 320 |
| 一部適合車種 | E36 318ti / 323 / 325 (デフが適合しませんので、デフはAT用となります) |
| 右ハンドルの場合 | 別途新品パーツ代、約30,000yenが必要になります。 |
| パーツ内容 | |
| 1.フライホイル一式 2.新品パイロットベアリング 3.クラッチディスク・クラッチカバー・ベアリング一式 4.ミッションassy (アウトプットから少しオイル漏れを確認、シール交換しておきます) 5.ミッションブラケット一式 6.シフトリンケージ一式 7.レリーズシリンダー・同パイピング一式 8.クラッチペダル・マスターシリンダー一式 9.ジョイントディスク同ボルトナット・プロペラシャフト一式 10.MT用 デフassy |
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| 左ハンドルの320でしたら、これ以上、何も必要ありません。(^^) スゴク楽しい車になります♪これぞ、BMW!!(^^) 320って、こんなに早かったんだぁ・・・とビックリします。 |
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以上、上記パーツ・コンバート工賃・油脂・ 495,000yen です。(書類発行料別途)
~ It was sold out.
~
| ※消耗品の新品への交換は、別途ご相談させて頂きます。 |
| ※右ハンドルのMTパーツは、国内に在庫がありませんので、 全て本国お取寄せとなります。 |
FMのMTコンバート実績は、E36 318ti / 320 左右 / 323右 / 325左 など、沢山あります。
デフに関してのDATAや実績も沢山ありますので、安心してご相談ください。
| ミッション一式 |
| ボンネット |
| マスクパネル |
| ドア 左右 |
| ヘッドランプ左右 |
| フロントバンパー一式 |
| サイドステップ一式 |
| リアアクスル一式 |
| 室内カーペット |
| グローブボックス下パネル |
| 運転席下パネル |
| ノックセンサー |
| 燃料ポンプ |
| ABSバルブユニット |
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