![]() |
FMにも MINI がありました! |
| 肝心・カナメのサスペンション 【ARC CLIMAX】 | |
BMWでお墨付きの【ARC CLIMAX(クライマックス)】 です。 スポーツorコンフォートの2本立てでしたが、08/11月よりストロークと減衰力を見直し、 よりしなやかで、腰のある乗り味にリセッティングされました。 もちろん、お家芸のパイプスタビライザーをセットにしたシステムBも選べます。 FMでも、イチオシ・オススメのパイプスタビライザー。 ONE と COOPER には、もはや必需品と言えるでしょう(^^) |
|
| まずは、システムA こちらは、スタビなしのキットとなります。 一番の良さは、高速道路です。 実はMINIが比較的苦手な分野は、中央道のようなカーブの多い高速道路、 後は首都高など、どうも1発でキレイにトレースしてくれないと言うか。。 ちょっと突っ込むと、フロントがインに吸い込まれる感じがあります。 そんな感じを上手い事、収めてくれました。 |
![]() |
|
|
|
| システムB こちらはスタビ付きとなります。 (ONEはフロントのみ) まさに、シャープな高速ワインディングマシンと言わせて頂きましょう。 流石に一般道の路面の悪い所では大分固めですが、ひとたび山道に持ち込むと、 ヒラリヒラリと面白いようにイメージした通りコーナリングしてくれます。 MINIって安全にこんなに早く曲がれるんだ〜と感心させられる程です。 ノーマルからは想像できません。それほど違います(^^) 是非RE01などのハイグリップタイヤと組合せてあげたいです(^^) Sの場合、元々大分太いスタビが装着されていますので、 システムBまでは必要ないかな?とも感じます。 ONEやCOOPERの場合、Sに比べてスタビが弱いので 峠派にはシステムBをオススメします。 |
|
|
|
|
| 車 種 | 型式 | システム | プライス | 工賃込 FMプライス | 設定ダウン量 |
| ONE | R50 | A | 162,800yen | 176,550yen | F 約20mm |
| B/F | 200,200yen | 235,180yen | R 約20mm |
||
| COOPER COOPER-S |
R50 R53 |
A | 162,800yen | 176,550yen | F 約20mm |
| B/FR | 226,600yen | 235,180yen | R 約20mm |
||
| COOPER COOPER-S |
R56 | A | 162,800yen | 176,550yen | F 約30mm |
| B/FR | 227,700yen | 265,570yen | F 約30mm |