| BMWに、オススメのタイヤ。 | |
 |
ピレリタイヤ スポーツシリーズ |
| BMWに、オススメのタイヤ。 | |
|
ピレリタイヤ スポーツシリーズ |
 |
「BMWに合うタイヤは、なに？？」と、よくご質問を頂きます。 迷わずオススメするタイヤは、ピレリタイヤです。 かの昔から、インチアップタイヤの代名詞であった、あのP7やP6。 欲しくても、なかなか買えなかった高級タイヤでした。（＾＾） あれから早20年、進化し続ける PIRELLI は、止まることを知りません。 ウルトラプレミアム・P-ZERO-ROSSO に始まり、エコロジー・P3000 に至るまで、 先駆者PIRELLI の技術は、惜しみなく注ぎ込まれています。 各銘柄の解説をしながら、ピレリタイヤをご紹介させて頂きます。 |
|
| ピレリ DORAGON | ||
 |
NEWスポーツタイヤのリリースです。その名もドラゴン。 ドラゴと紛らわしいなぁ・・・な〜んて方、結構ピレリ通ですね！（＾＾） 一世を風靡したP7000の後継なんですが、見るからに、履くからに、 正直言って全然違うタイヤです。(^^; FMの看板娘・ｉｓで、評価テストしました。 まずは、静かです！兄貴分のNERO・ROSSOに、負けないくらい静かです。 パイロットスポーツからの履き替えなので、余計静かに感じるのかもしれません。 荒れた舗装では、少し音が出ますが余り気にならない程度です。 |
|
| こちらはｉｓでテスト中のドラゴンです。 皮むき200ｋｍで、いきなりサーキットデビューしてしまいました。 ほぼ新品状態で、丸一日900ｍのコースを25周程走行して、 帰って来た直後の写真です。 すごいですよね、サーキット走行会などに参加された方は、 よくお解りになる思いますが、 ブロックの飛びが、ひとつもありません！ と言っても、ブロックは内側と外側に１列づつしか無いんですが、 それにしてもキレイな減り方です！段減りも、皆無です！ タイヤ外側2列目と3列目の外側には、縦に通った壁があり、 これが横グリップを安定させ、段減りも最小限にしてくれて いるようです。 NEWタイヤでサーキット走って、こんなにキレイに減るのは、 初めて見ました！(^^;;; |
 |
 |
スポーツタイヤとしての一般的なグリップは、かなりあります。 グリップだけを求める場合、私の選択はY社AD07７⇒B社RE01 ⇒DRAGONと言った順位なると思います。 AD07程の強烈なグリップは、流石にありませんが、このタイヤ の特筆すべきは、コントロール性能にあると思います。 流れ出しの穏やかさ、流れてからのコントロール性能は、 ピカイチです。 さらに、熱によるグリップの変化が大変少なく、走り始めから 走り終わりまで、終始安定している所も、大変良く出来たタイヤ と言う印象でした。 実はこの部分、非常に重要で一般走行でもグリップが安定して いると言うことは、非常に安心感があります。 走行会の帰り道、バケツをひっくり返したような雨でしたが、 中央道でも安心して走行出来るウエット性能を、しっかり持ち 合せています。 |
|
|
|
