実は、先ず弄ったところがマフラーだったりします。
私が考える MINI・・・特にCooperに関しては、何が何でもセンター出し！
MINI のマフラーは、センターにありき！！です。（古いですか？？）(^^;;;
ご存知の通り、Cooper S は元来センター出しです。
この辺は、BMWさんでも考えてくれたのか？策略なのか？？(^^;;; 不明ですが、
やっぱりセンター出しの MINI は、いいっす！（＾＾）

早速、既製品でセンター出しのジェテックスを選んでみました。
ジェテックス、フォルテックスと言えば、ドイツの有名なマフラーメーカー。
ここからリリースされるR50用マフラーは、センターダブル出しで、斜めカットでございます。
ジェテックスは、アルミナイズドスティール、フォルテックスはステンレス、
双方に、差込のリアマフラーと、システムマフラーの2種類が存在します。
今回は、価格のお安いリアマフラータイプを、ミィちゃんに装着してみました。ニンニン(^^;;;

	こちら、テールエンドです。 分割されていると、緩みや立て付けが 気になるところですが、 実は融通が利いて、扱いやすかったりします（＾＾）
こちら本体です。 一度、ノーマルマフラーの位置に行って Ｕターンをしてくる構造です。 もちろん、スペアタイヤは下ろします。 ならば、真中太鼓では、なぜイカン！！？？(^^;;;
	ブラケットが余りいい位置にはありません。 純正を切り取って溶接で繋いで位置あわせします。 きちんと付けるにはいろいろ道具や知恵が必要ですが、 このくらい綺麗にできれば安心していただけると思います。 もうちょっと型合わせしてくれるといいんだけどなぁ〜〜ＪＥＴＥＸ
きちんと加工をすればきちんと付きます。そこまでやらせていただきます（＾＾）
さぁて♪　しばらくの一般走行と高速全開連続走行を終えた、JETEXくん、音はいかに？？ 一般的に、FORTEX・JETEXと言えば、結構な音量があるメーカーと思われがちですが、 意外や、MINI用の音量は控えめです。 高速走行直後こそ大き目な音ですが、冷めるとアイドリングなどは、意外や静か。 純正の音質のみを低くした感じで、大変静かです。 少しアクセルを入れると、アーキュレーよりも若干高めながら、低音質の良い音が出ます。 音量もアーキュレーに比べると少なめで、ついブンブンッと無駄吹かしをしたくなっちゃいます(^^;;; 高速で１時間半ほど全開走行をすると、馴染みも早く、音も落ち着きます。 この音量なら、夜中に家に帰っても怒られないですね、ハイ。(^^;; JETEX　リアマフラー 工賃込 89,100yen FORTEX　リアマフラー 工賃込 103,730yen JETEX　システムマフラー 工賃込 136,180yen FORTEX　システムマフラー 工賃込 　150,920yen